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다이센 1709m [大山]1차 일본 돗토리현 산행기

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다이센[大山]1709m 미야마 1차
언 제 2009년 12월24~26일[2박3일]

부산 산정 산악회 http://www.mysanjung.co.kr
참여회원:6명

코 스:다이센자연 역사관-여름산등산구-교자다니분기점-6고메피난오두막-다이센주목군락-정상오두막-미야마-교자다니분기점-모토다니오두막-오기미야마신사-다이센지-다이센 자연역사관[5시간소요]

다이센[大山]1709m 일본/돗토리현다이센은 서일본 지방 최고봉이다. 서쪽에서 바라본 모습이 후지산과 비슷해 ‘작은 후지산’으로도 불린다.

일본인은 이 다이센을 북알프스의 야라가다케산과 후지산에 이어 세 번째 산행 명소로 꼽는다. 봄 여름에는 야생화와 고산식물, 가을엔 단풍, 겨울엔 설산 트레킹으로 이어지는 매력 때문이다.

정상에서 바라보는 동해가 압권이다. 최고봉인 켄카미네봉(1729m)은 능선이 무너져 미센봉(1709m)까지만 오를 수 있다. 설악산과 비슷한 높이다.

등산로가 굴곡 없이 완만해 쉬엄쉬엄 올라도 3시간이면 정상에 다다른다.남녀노소 누구나 오를 수 있는 평탄한 코스다.

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당초 12월25~27일[2박3일]규슈 구주산 기획하여 20여명 참여 신청하시여 예정했던 일정이 배승선권 문제로 단행 하지 못하고, 당초 기획 되로 진행 하지 못하는 송구한 마음 달랠 수 없어,

벌서는 마음으로 차제에 그동안 자료 분석해두고 답사 가려던 다이센 을 혼자 다녀오려다, 변동스케줄에 연연하지 않으신 산정인 5명과 함께하게 되었다,

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동해시-돗토리현 정기운항선 앞에서,

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동해항을 출발해 일본서쪽 우리나라기준은 동쪽 돗토리현 사카이미나토 항에 아침에[08:00] 도착해 버스로1시간여 달려 산행에 들어갔다,

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등산구입구의 이정표 비교적 자세한 표기로 안내다,

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6고메 피난 오두막앞에서 다이센 주릉을 배경으로

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많은 적설량으로 다져진 등로를 벗어나면 1m이상 푹 빠지기도,

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오를수록 더 많은 적설이다,

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산에 접근할 때만해도 눈이 있을까 했는데.....
산 아래하고는 전혀 다른 눈 세상이다,

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올려다본 다이센 주릉,

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夏口 등산구에서 8고메 [1580m] 부근의 겨울 다이센이 이국적인 아름다움을 선사한다,

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불과 2시간30여분 등산 끝에 전여 다른 세상이다,

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심설의 다이센,

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봄부터 여름에는 아름다운 야생화와 다이센 주목과 구개초 외잎쑥의군락 히게노가리이스[일본고유종]시코쿠후쿠로, 넝쿨가가미 쓰가자쿠라 등의 군락이 광대한 초원을 형성하여, 자퇴를 뽐내는 곳인데 온통 눈 평원이다,

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더 넓은 다이센 평원위로 한적한 눈길,

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간간이 일본등산객을 볼 수 있었지만 우리들만의 잔치이다,

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미야마 부근의 오두막,

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미야마 1709m 부근,

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미야마.

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1709m 미야마

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미야마 정상 석은 두터운 눈으로 쌓여있어 스틱으로 끓어 확인했다,

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다이센 최고봉 겐가이미네1729m 봉과 칼날능선은 점차 무너져 내려 통제구역이다,

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미야마 정상에서,

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겐가이미네 봉으로 누군가 지나간 발자국이 희미하게 나있다,

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대피소로 들어가,

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점심을 먹고 하산이다,

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다이센 하산 길,

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하산 대선사 가는 길

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다이센 하산 길,

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하산 길 풍광 하늘과 구름과 눈,

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대선사를 바라보며 하산,

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내려오며 올려다본 다이센,

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내려와 올려다보고,

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5시간여 만에 원점회귀 형퇴의 산행을 안전하게 마감하고 다이센 역사자료관 주차장에 도착해 버스로 이동해,

산 아래 온천에 들러 산행피로를 씻어내고 동해훼리 17:00 승선하여 사카이미나토를 떠나 다음날 09:00동해항에 도착해 버스를 이용해 15:00 부산 도착했다,

부산산정산악회 http://www.mysanjung.co.kr
산행대장 김 홍수 올림.

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