황산(1,817m)11차 중국 안휘성
부산산정산악회 http://www.mysanjung.co.kr
언 제 2025년3월22~25일(3박4일)
코 스:옥병케이블카~영객송~연화봉~오어봉~백운빈관~보선교~서해대협곡(남측입구)~삼계교~곡저(모노레일下)스테이션~

2환~1환~천해(모노레일上)~백운빈관(중식)~광명정~비래석~배운정~단하역(태평케이블카하산)7시간,

황산시내 호텔에서 조식 도시락을 준비해 05:00 출발해 옥병케이블카 이용해 예상한 시간대에 영객 송 도착으로 시간적 코스 소화 가능해 한시름 들었다,

영객 송 에서 천도 봉을 바라보고 연화 봉 방향으로 진행한다,

황산 트레킹루터는 대부분 인공 트레일 이다,

운곡케이블카 방향,

4월~5월에는 넘쳐나는 관광객으로 밀리는 구간인데 시즌에 비해 정체 걱정은 들어 다행이다,

가는 방향 오어봉,

연화 봉 허리 돌아 오어 봉으로,

오어봉 가는 길,

오어봉에서 바라본 광명정,

서해대협곡 남측 방향,

백운빈관 09:30도착해 다행이 서해 대협곡 시간적 패스 가능하다,

그룹 분리해 일부회원만 서해대협곡 남측 입구로 접근한다,

서해 대협곡 남측입구

암석 난관에 보선교는 황산 서해대협곡 남측입구 상징적인 곳인데, 유감스럽게도 2008년 3차~2009년 4차 산정 황산 서해대협곡 비경으로 진행했던 옛길은 보선교에서 철문 자물쇠로 잠겨있고 우회로가 만들어져있다,

보선교

지금은 비경의 이길은 갈 수 없어 2008년 3차 사진2장 붙여봅니다,

3차 2008년 사진 상上 2장,

4차 2009년 사진 서해대협곡 남측 서해대협곡 보선교를 통과하면 잔도를 만난다,

지금은 갈 수 없는 길, 지난날 산정황산 4차 2009년 사진 서해대협곡,

지금은 황산 보호국에서 천해에서 곡저까지 모노레일을 설치해(수직)운행 하는 관계로 아름다운 잔도 길을 따라가면 아래위를 가로 지르는 모노레일을 만나게 된다, 많은 관광객을 유치하기 위한 개발이겠지만 비경 자연 정서적으로 생각해보면 안타깝고 개탄스럽다,

서해대협곡 신 루터로 진행한다,

서해대협곡 비경이긴 하지만 옛길처럼 잔도길 스릴은 없다, 10차 때 방향의 신 루터 서해대협곡 코스인데, 길은 단축 단장됐다,
대부분의 중국 산 들은 알피니즘 등반/트레킹루터는 출입 금지하고,관광객 위주로 개발해 홍보 하고 있다,

모노레일 개통으로 이전 잔도 길은 아니지만, 서해대협곡 새로운 이 길은 관광객이 붐비지 않아 트레킹 신선도 높지만 이전 서해대협곡 절벽 허리를 가로 지르는 잔도 스릴은 경험 할 수 없다,

신 서해대협곡 보선교에서 곡저 가는 길,

보선교에서 하산하듯 내려가면 아래 최저점엔 이런 이정 목이 나오는데 신 루터 또한 2016년 5월, 산정 황산10차 때 패스한 길보다 단축되어있다,

저점에서 이정 목을 만나 계곡을 타고 오르면 모노레일 아래下 정류장이 나온다,

서해대협곡 고저 아래에서,

협곡 다리를 지나 오른다,

모노레일 스테이션 가는 길,

서해대협곡 모노레일

모노레일 하下 정류장에서,

서해대협곡 북측입구로 도보로 나갈 수 있다,

서해대협곡 북측에서,

바쁜 일정으로 모노레일 하 정류장에서 천해로 올라와 백운호텔에서 중식 후 광명정에서 지나온 천도봉과 연화봉,

광명정에서 비래석 청량대 사자봉 방향,

비래석 가는 길,

비래석,

비래석에서 바라본 서해대협곡,

단하역 태평 쾌이블카 정류장 도착해 트레킹 마감하고 상해로 이동했다,

일정첫날 상해 신천지와 임시정부청사 견학했다,

상해 신천지,

평화로운 상해 시가지,

상하이 신천지

상해 임시정부 청사,

상해 신천지

부산산정 황산11차 이번에는 처음으로 인접의 삼청산 추가진행으로 비중 있는 일정 임에도 모두 건강하게 소화해준....
여러분들의 배려와 협력으로 아름답게 마무리 할 수 있었습니다,
차기 황산12차 기약하며....
산에서 뵙겠습니다,

부산산정산악회 http://www.mysanjung.co.kr
등반대장 김 홍수 올림.